Stefan Tiron lives in the Bucharest cytoplasm and writes about techno-science horror fables, putrescientia, life-death, dirt, rot, dark ecology, biology’s past and present dogmas, agnotology, nonhuman and humanimal politics.

My interests in this project are diverse, ranging from empirical and anecdotal encounters on the existing track ways between the countries in questions, prior to the project itself. As part of the Centrul de Calcul Bucuresti research group I am interested in the past and present collapse of the track lines, situated knowledges, material-imaginative & horrific coordinates, communication failures, accidents, check-ups, bottle necks and austerity measures affecting the lifeline of this track.

———————————

Ştefan Tiron plutește în citoplasma bucureșteană și scrie despre fabule tehnoştiințifice, putreştiință, moarte-viață, murdărie, puroi, ecologie întunecată, dogme din trecutul și prezentul biologiei, politici nonumane și umanimale.

Implicarea mea în acest proiect a pornit de la o serie de întâlniri cu caracter anecdotic și empiric pe ruta descrisă în proiect. Ca parte din grupul de cercetare al Centrului de Calcul Bucuresti sunt interesat de colapsul prezent și viitor al cailor ferate puse în discuție, cunoașterea situată, coordonatele materiale infernale, prăbușirea comunicațiilor, puncte de control, blocaje și măsuri de austeritate care afectează acest traseu feroviar.

——————————–

Stefan Tiron vit dans le cytoplasme de Bucarest et écrit des fables techno-scientifiques d’horreur,sur la putrescientia, la vie la mort, la saleté, la pourriture, l’écologie sombre, les dogmes anciens et actuels, la biologie, l’agnotologie, les non-humains et la politique Humanimale.

“Mes intérêts pour ce projet sont divers, allant de rencontres empiriques et anecdotiques sur les voies de train existantes entre les pays en question, avant le projet lui-même. Dans le cadre du groupe de recherche du Centrul de Calcul Bucuresti, je suis intéressé par le choc entre le passé et le présent des voies de trains, les savoirs situés, les coordonnées matérielles-imaginatives et horrifiques, les défaillances dans la communication, les accidents et les mesures d’austérité affectant la ligne de vie de cette ligne de train.”

 

11737-625-469